NO conecte la alimentación de 220V, o a tierra, ni al neutro la terminal marcada "B" del Convertidor Estático de Fase Phase-A-Matic™, pues lo dañará instantaneamente. El cable del neutro o la tierra no se necesitan para operar el convertidor. Como sea, Instale una Buena Tierra a TODOS sus equipos. Use la terminal de TIERRA del convertidor para conectarle la Tierra. Las cargas Resistivas o Monofásicas solo deben conectarse a las líneas "A" y "C". Éste equipo está diseñado para uso interior solamente. No lo use a la Intemperie o en lugares humedos. No Instale el equipo donde haya vibración.

La luz roja (Piloto) solo debe encender cuando el motor arranca, y debe apagarse después de que el motor alcance su velocidad. Ésta Luz NO DEBE estar  encendida más de 3-5 segundos pues se dañará el convertidor si permanece encendida más tiempo. Cuando Pruebe el convertidor por primera vez al instalarlo, mantenga una mano en el switch para apagarlo por si alguna conexión estubiera mal o hubiera algun cable flojo.

Para máquinas con caja magética de engranes, NO conecte el convertidor Estático  Phase-A-Matic™ hasta que identifique cual de los dos cables opera el magneto. Para localizarlos fácilmente, conecte la alimentación de 220V en 2 de los 3 cables en la máquina, y oprima el botón de arranque. Cuando los cables sean los correctos el magneto operará. Conecte esos dos cables en la salida del convertidor marcados como: " A" y "C", el tercer cable a la terminal "B". El magneto debe trabajar con la terminal "B" desconectada.

La potencia del primer motor a arrancar, o "El Motor en vacío" si es que se usa, debe estar entre el rango mínimo y máximo de potencia del convertidor. Y, después de que el primer motor o "El Motor en vacío" ha arrancado, motores por debajo de la mínima potencia se pueden arrancar y dejarse operando sin importar si el motor principal se detiene y se vuelve a arrancar.

Siempre arranque la Máquina sin carga o en la velocidad más baja para reducir la carga. Los convertidores de fase Estáticos Phase-A-Matic™ tienen un "fusible" interno que está diseñado para abrirse rápidamente si un motor mucho mayor es operado. Por el contrario con un motor más chico que el que debe operar, el foco piloto podría permanecer encendido después de que el motor está operando, lo que podria causar que el convertidor falle, y NO protegerá al motor de un daño mayor.

No debe usar fusibles entre el convertidor estático de fase Phase-A-Matic™ y el motor. Ya que un fusible abierto deja dos líneas "vivas" y podría dañar el convertidor. Es mejor usar arrancadores Magnéticos. Si desea usar fusibles, instálelos entre las líneas de entrada "L1" y "L2" y el Convertidor.

Usando el convertidor de fase estático Phase-A-Matic™ como se muestra en el "Método Número 1" producirá aproximadamente 2/3 de la potencia del motor.

Aplicaciones con cargas muy pesadas, como: Compresores, Sopladores, Bombas para Agua, Bombas Hidráulicas, etc., El diámetro de la polea del motor debe ser reducida un 1/3 (30%), o aumente la potencia del motor un  50%. O use el "Método Número 2", El Sistema de Motor en Vacío puede ser usado. Otra opción posible (Recomendada), use un Convertidor Rotativo de Fase  Phase-A-Matic™.

El Convertidor  puede quedarse operando sin que se le aplique carga. La corriente que consume es aproximadamente 8mA (.008 Amp). El converter opera mejor en posición vertical con la caja de conexiones hacia arriba. La Instalación debe ser hecha por un electrisista calificado. Informese de los códigos Internacionales para los diámetros y calibres de los conductores que necesita usar. Los calibres deben ser apropiados para la corriente del motor. Éstos convertidores no deben usarse con vigilantes de fase.